GRČKO-IZRAELSKI KONZORCIJUM DOBIO ODLUKU CRNOGORSKE VLADE

Grci i Izraelci za deset dana u Podgorici

Blizu smo dogovora. Razgovori o ekonomskom dijelu trebalo bi da se završe za pet- šest dana, nakon čega slijedi pravno usaglašavanje, saopštili su „Pobjedi“ predstavnici „Aktora“

Atina/Podgorica - Za desetak dana, tačnije 17. ili 18. ovog mjeseca, petočlana delegacija grčko-izraelskog konzorcijuma doći će u Podgoricu na pregovore sa crnogorskom vladom o gradnji autoputa Bar-Boljare, saopštili su za „Pobjedu“ predstavnici „Aktora“ iz Atine koji bi, u konzorcijumu sa HCH, trebalo da grade crnogorski projekat stoljeća.

Grci vjeruju da će se dogovoriti o gradnji puta, potvrđujući da su u petak, 5. ovog mjeseca, u večernjim satima, dobili odluku crnogorske vlade da su prvorangirani na tenderu, uz poziv za početak zvaničnih pregovora, nakon što je hrvatski konzorcijum otpao.

- Jednostavno rečeno – na dlaku smo od dogovora. Razgovori o ekonomskom dijelu trebalo bi da se završe za pet- šest dana, nakon čega slijedi pravno usaglašavanje. Biće dovoljno mjesec dana da sve dogovorimo, saopštili su „Pobjedi“ predstavnici „Aktora“ koji čekaju povratak ministra pomorstva i saobraćaja dr Andrije Lompara iz Kine da bi precizno usaglasili termin dolaska u Crnu Goru.

Početkom marta predstavnici „Aktora“ su , takođe „Pobjedi“, saopštili da su spremni za razgovor sa crnogorskom vladom o gradnji autoputa Bar-Boljare. Dok je još hrvatski „Konstruktor“ bio u igri, krajem decembra prošle godine, glavni projektant „Aktora“ Janis Lafaz za „Pobjedu“ saopštio je da je njihov konzorcijum spreman da uđe u posao ukoliko hrvatski „Konstruktor” ne obezbijedi finansiranje ovog velikog projekta.

- Razgovaraćemo o koncesionom ugovoru i njegovim aspektima, kako bi se pronašla primjenjiva metodologija, uključujući i institucije sa međunarodnog finansijskog tržišta koje su zainteresovane da ulože novac u projekat. Računamo na IFC i IBRD - odnosno Međunarodnu banku za obnovu i razvoj. Ako su oni i dalje spremni da finansiraju- zajedno možemo da nađemo rješenje i počnemo da radimo čim uslovi budu ispunjeni - kazao je u decembru Lafaz.

Odgovarajući tada na pitanje da li bi ušli u projekat po cijeni koju je ponudila hrvatska kompanija, Lafaz je kazao:

- Hrvatski „Konstruktor” je bio prvorangiran zato što je bio jeftiniji, a to podrazumijeva i manje zahtjevan projekat. Ne znamo uslove za cijenu koju su Hrvati ponudili. Veoma je teško razdvojiti cijenu konstrukcije, operativne i ukupne troškove investicije. U ovom momentu ne znamo koja su njegova tehnička rješenja. Ukoliko bismo to znali, dali bismo dobro poređenje. Ovako to je nemoguće – kazao je u decembru Lafaz.